Con el objetivo de afinar la planeación en movilidad, el Congreso local sugirió crear planes urbanos de movilidad sostenible para cada alcaldía, corredores estratégicos y zonas metropolitanas de integración. Dichos instrumentos deberían detectar brechas de accesibilidad, evaluar necesidades territoriales, revisar condiciones de seguridad vial, analizar infraestructura peatonal y ciclista, asegurar la integración con el transporte público y explorar fuentes de financiamiento. Para ello se contempla realizar consultas públicas, talleres territoriales, usar plataformas digitales y involucrar a pueblos, barrios y comunidades indígenas. Además, se insiste en que cualquier proyecto de movilidad debe alinearse con el Plan General de Desarrollo (PGD), los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y los criterios de financiación, de modo que se generen beneficios verificables en aspectos ambientales, sociales y fiscales. Los planes deberían incluir indicadores de seguimiento vinculados a los ODS, como la reducción de emisiones, tiempos de traslado, cobertura territorial, accesibilidad universal, seguridad vial, asequibilidad y integración modal. Esta alineación mejora la posibilidad de acceder a fondos climáticos, bonos verdes, banca de desarrollo y esquemas mixtos de inversión. La iniciativa del Congreso busca pasar de proyectos aislados a una cartera integrada y sostenible, con respaldo técnico, social y financiero, que permita captar esos recursos.